Tha an Roinn Eòrpa, a’ gabhail a-steach an Aonadh Eòrpach, an Rìoghachd Aonaichte, agus na dùthchannan a tha nam buill de Chomann Saor-mhalairt na h-Eòrpa, a’ dèanamh suas mu aon às gach ceithir de chlàraidhean chàraichean luchd-siubhail ùra.Tha am mòr-thìr na dhachaigh do chuid den luchd-saothrachaidh chàraichean as motha san t-saoghal leithid PSA Group agus Volkswagen AG.Tha carbadan air an dèanamh aig an taigh a’ dèanamh suas a’ mhòr-chuid de chlàraidhean chàraichean ùra ach a dh’ aindeoin sin, is fhiach in-mhalairt chàraichean a-steach don Aonadh Eòrpach 50 billean euros gach bliadhna.Tha in-mhalairt charbadan bhon EU à Iapan agus Korea a-Deas air a dhol am fàs gu fallain am measg gnìomhachd margaidh fuarachaidh.Is e a’ Ghearmailt a’ mhargaidh as motha san Roinn Eòrpa o chionn fhada airson càraichean ùra luchd-siubhail, a bharrachd air an riochdaire as motha aice - tha an dùthaich a’ fastadh còrr air 800,000 neach-obrach ann an roinn saothrachadh chàraichean is phàirtean.
Tha eaconamaidh slaodach ag adhbhrachadh tuiteam san iarrtas
Ann an 2020, lean margaidh chàraichean luchd-siubhail an gluasad cruinneil de stagnation eaconamach.Mar thoradh air an ar-a-mach coronavirus thàinig crìonadh mòr ann an reic charbadan ùra air feadh na mòr-thìr.Tha lùghdachadh ann am prìs ruigsinneach agus crìonadh eaconamach air cur ris an dìth iarrtas ann am margaidhean Eòrpach.Thachair an lùghdachadh as follaisiche san iarrtas anns an Rìoghachd Aonaichte, far an robh reic chàraichean luchd-siubhail aig àirde ann an 2016 agus air tuiteam gu cunbhalach bhon uair sin.Tha airgead lag mar thoradh air referendum Brexit 2016 a' fàgail carbadan ùra nas duilghe.Is e gasoline am prìomh sheòrsa connaidh airson càraichean san RA, agus tha iarrtas airson carbadan dealain (EV) nas slaodaiche na ann am margaidhean eile.Tha an gluasad electro-gluasad air a bhith slaodach gus bualadh air an Roinn Eòrpa an taca ri stiùirichean ann an uchd-mhacachd dealain, gu sònraichte Sìona.Bha luchd-dèanaidh chàraichean Eòrpach leisg gluasad air falbh bho einnseanan losgaidh air an robh meas mòr gus am biodh feum air.Mar a thòisich iarrtas airson carbadan peatrail is dìosail a’ fàs nas slaodaiche, agus riaghailtean ùra an EU a’ tighinn gu buil, luathaich luchd-saothrachaidh Eòrpach modalan bataraidh mòr-mhargaidh ann an 2019 agus 2020. Tha cuid de dhùthchannan san Roinn Eòrpa air seasamh a-mach airson an oidhirp a dh’ ionnsaigh cumhachd dealain bataraidh, is e sin Nirribhidh, às deidh dèanamh poileasaidh cinnteach bhon riaghaltas.Tha roinn margaidh nas motha aig carbadan dealain bataraidh ann an Nirribhidh na àite sam bith eile san t-saoghal.Is e an Òlaind an dàrna fear san t-saoghal airson in-shìoladh margaidh dealain bataraidh.
Tha dùbhlain mu choinneimh na roinne bho iomadh taobh
B’ fheudar do mhòran ghoireasan cinneasachaidh toradh a lughdachadh airson ùine leudaichte a’ ciallachadh gun tèid fada nas lugha de chàraichean a thoirt a-mach ann an 2020 an taca ri bliadhnaichean roimhe.Do dhùthchannan anns an robh roinn saothrachadh chàraichean mar-thà a’ strì ron ghalar sgaoilte, bidh an lùghdachadh san iarrtas a’ toirt buaidh shònraichte.Tha ìrean cinneasachaidh na RA a’ crìonadh agus, a-rithist, tha grunn de luchd-saothrachaidh chàraichean air Brexit a ghairm mar adhbhar airson cinneasachadh san RA a ghearradh agus ann an cuid de chùisean a bhith a’ dùnadh goireasan saothrachaidh gu tur.
Tha an teacsa seo a’ toirt seachad fiosrachadh coitcheann.Chan eil Statista a’ gabhail uallach sam bith airson gum bi am fiosrachadh iomlan no ceart.Mar thoradh air cearcallan ùrachaidh eadar-dhealaichte, faodaidh staitistig dàta nas ùire a thaisbeanadh na tha air ainmeachadh san teacsa.
Ùine puist: Mar-01-2022